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About Us

अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट
पंजीकरण संख्या: Pune/0000,454 2025

अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक गैर-लाभकारी संस्था है, जो जनकल्याण और सामाजिक जिम्मेदारी के लिए प्रतिबद्ध है।

संतोषभाऊ चव्हाण,
(संस्थापक अध्यक्ष)

श्री संतोष चव्हाण द्वारा स्थापित अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक शक्तिशाली दृष्टि से जन्मा — “राजमार्गों पर और कोई जीवन न खोए।” सात वर्षों से अधिक के अनुसंधान और क्षेत्रीय अवलोकनों के आधार पर, हमने वास्तविक और लागू करने योग्य समाधान विकसित किए हैं जो सड़क दुर्घटनाओं के मूल कारणों को संबोधित करते हैं।

अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक गैर-लाभकारी संस्था है, जिसकी स्थापना श्री संतोषभाऊ चव्हाण ने राजमार्ग दुर्घटनाओं के कारणों पर वर्षों के गहन अनुसंधान के बाद की। हमारा मिशन है भारतीय राजमार्गों पर सड़क दुर्घटनाओं को घटाना, इसके लिए हम वैज्ञानिक विश्लेषण, जागरूकता कार्यक्रम और सरकारी संस्थाओं तथा नागरिकों के साथ सहयोग करते हैं।

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हमारे बारे में

हमारी सफलता की कुंजी

हम कौन हैं

श्री संतोष चव्हाण द्वारा स्थापित अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक शक्तिशाली दृष्टि से जन्मा — “राजमार्गों पर और कोई जीवन न खोए।”

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हमारा मिशन

भारत में राजमार्गों पर होने वाली दुर्घटनाओं और मृत्यु दर को कम करने के लिए वैज्ञानिक और सामाजिक सुरक्षा उपायों को लागू करना।

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हमारी दृष्टि

पूरे भारत में सुरक्षित, अनुशासित और दुर्घटना-मुक्त राजमार्ग।

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मुख्य विशेषताएँ

हम जिन समस्याओं को हल करते हैं

रात के समय अधिक गति से वाहन चलाना

कम दृश्यता में तेज़ गति से वाहन चलाने से दुर्घटना का जोखिम काफी बढ़ जाता है।

अनुचित टायर प्रेशर से ब्लोआउट

गलत टायर प्रेशर अचानक ब्लोआउट का कारण बन सकता है, खासकर राजमार्गों पर।

ढलानों पर न्यूट्रल गियर का इस्तेमाल

ढलानों पर न्यूट्रल में वाहन चलाने से नियंत्रण और ब्रेकिंग शक्ति कम हो जाती है।

शराब के प्रभाव में वाहन चलाना

शराब के प्रभाव में वाहन चलाने से प्रतिक्रिया धीमी होती है और निर्णय क्षमता प्रभावित होती है।






लंबी दूरी पर निद्रालु (हिप्नोटिक) ड्राइविंग

एकरूप और लंबी सड़कों पर ड्राइवर सुस्त हो जाते हैं, जिससे उनकी प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है।

अनचेक टायर गुणवत्ता और नकली निर्माता

कम गुणवत्ता वाले या नकली टायर तनाव सहन नहीं कर पाते, जिससे दुर्घटनाएँ होती हैं।

अनिवार्य विश्राम और पार्किंग क्षेत्रों की कमी

विश्राम क्षेत्र न होने से थके हुए ड्राइवर सड़क पर बने रहते हैं, जिससे खतरा बढ़ जाता है।

प्रवेश बिंदुओं पर अपर्याप्त निगरानी

कमज़ोर निरीक्षण बिंदु असुरक्षित या अधिक लोडेड वाहनों को राजमार्ग पर जाने की अनुमति देते हैं।

हमारे समाधान

हमारे प्रस्तावित समाधान

साँस परीक्षण (Breath Analyzer)

सभी राजमार्ग प्रवेश बिंदुओं पर शराब पीकर वाहन चलाने वालों का पता लगाने के लिए लगाए गए।

टायर प्रेशर और स्वास्थ्य जांच

प्रशिक्षित कर्मचारी राजमार्ग पर प्रवेश देने से पहले टायर की स्थिति जांचते हैं।

ड्राइवर और क्लीनर के लिए वर्दी

जिम्मेदारी और अनुशासन सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य वर्दी।

हर 5 किमी पर CCTV

लेन अनुशासन लागू करने और उल्लंघनों का पता लगाने के लिए सतत निगरानी।

टायर प्रेशर जागरूकता अभियान

भारी वाहन चालकों के लिए टायर रखरखाव पर शिक्षा और प्रशिक्षण।

ड्राइवर निद्रालुता रोकथाम

प्रवेश बिंदुओं पर शॉर्ट फिल्में थकान और नींद में वाहन चलाने के खतरों के बारे में जागरूक करती हैं।

अनिवार्य 20 मिनट का ब्रेक

हर 100 किमी पर ड्राइवरों को आराम करना अनिवार्य है, ताकि थकान से होने वाली दुर्घटनाएँ कम हों।

न्यूट्रल गियर निगरानी

ढलानों पर सेंसर ज़ोन बनाए गए हैं जो असुरक्षित गियर उपयोग पर कार्रवाई करते हैं।

रात के समय गति सीमा

लाइट वाहनों के लिए 70 किमी/घंटा और भारी वाहनों के लिए 40 किमी/घंटा।

स्पीड गन और जुर्माना प्रवर्तन

रात में हर 5 किमी पर तेज़ गति वाले ड्राइवरों पर जुर्माना लगाने के लिए स्थापित।

हर 50 किमी पर पार्किंग क्षेत्र

सुरक्षित और आरामदायक विश्राम सुनिश्चित करने के लिए सोने की व्यवस्था सहित।

रम्बल स्ट्रिप्स और ब्रेक ज़ोन

दुर्घटना प्रवण क्षेत्रों में जोड़े गए ताकि ड्राइवरों को चेतावनी मिल सके और गति कम हो।


ये समाधान केवल सैद्धांतिक नहीं हैं। ये व्यावहारिक और तुरंत लागू करने योग्य हैं।