अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक गैर-लाभकारी संस्था है, जो जनकल्याण और सामाजिक जिम्मेदारी के लिए प्रतिबद्ध है।
संतोषभाऊ चव्हाण,श्री संतोष चव्हाण द्वारा स्थापित अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक शक्तिशाली दृष्टि से जन्मा — “राजमार्गों पर और कोई जीवन न खोए।” सात वर्षों से अधिक के अनुसंधान और क्षेत्रीय अवलोकनों के आधार पर, हमने वास्तविक और लागू करने योग्य समाधान विकसित किए हैं जो सड़क दुर्घटनाओं के मूल कारणों को संबोधित करते हैं।
अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक गैर-लाभकारी संस्था है, जिसकी स्थापना श्री संतोषभाऊ चव्हाण ने राजमार्ग दुर्घटनाओं के कारणों पर वर्षों के गहन अनुसंधान के बाद की। हमारा मिशन है भारतीय राजमार्गों पर सड़क दुर्घटनाओं को घटाना, इसके लिए हम वैज्ञानिक विश्लेषण, जागरूकता कार्यक्रम और सरकारी संस्थाओं तथा नागरिकों के साथ सहयोग करते हैं।
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श्री संतोष चव्हाण द्वारा स्थापित अप्पू जनकल्याण ट्रस्ट एक शक्तिशाली दृष्टि से जन्मा — “राजमार्गों पर और कोई जीवन न खोए।”
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भारत में राजमार्गों पर होने वाली दुर्घटनाओं और मृत्यु दर को कम करने के लिए वैज्ञानिक और सामाजिक सुरक्षा उपायों को लागू करना।
Learn Moreकम दृश्यता में तेज़ गति से वाहन चलाने से दुर्घटना का जोखिम काफी बढ़ जाता है।
गलत टायर प्रेशर अचानक ब्लोआउट का कारण बन सकता है, खासकर राजमार्गों पर।
ढलानों पर न्यूट्रल में वाहन चलाने से नियंत्रण और ब्रेकिंग शक्ति कम हो जाती है।
शराब के प्रभाव में वाहन चलाने से प्रतिक्रिया धीमी होती है और निर्णय क्षमता प्रभावित होती है।
एकरूप और लंबी सड़कों पर ड्राइवर सुस्त हो जाते हैं, जिससे उनकी प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है।
कम गुणवत्ता वाले या नकली टायर तनाव सहन नहीं कर पाते, जिससे दुर्घटनाएँ होती हैं।
विश्राम क्षेत्र न होने से थके हुए ड्राइवर सड़क पर बने रहते हैं, जिससे खतरा बढ़ जाता है।
कमज़ोर निरीक्षण बिंदु असुरक्षित या अधिक लोडेड वाहनों को राजमार्ग पर जाने की अनुमति देते हैं।
सभी राजमार्ग प्रवेश बिंदुओं पर शराब पीकर वाहन चलाने वालों का पता लगाने के लिए लगाए गए।
प्रशिक्षित कर्मचारी राजमार्ग पर प्रवेश देने से पहले टायर की स्थिति जांचते हैं।
जिम्मेदारी और अनुशासन सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य वर्दी।
लेन अनुशासन लागू करने और उल्लंघनों का पता लगाने के लिए सतत निगरानी।
भारी वाहन चालकों के लिए टायर रखरखाव पर शिक्षा और प्रशिक्षण।
प्रवेश बिंदुओं पर शॉर्ट फिल्में थकान और नींद में वाहन चलाने के खतरों के बारे में जागरूक करती हैं।
हर 100 किमी पर ड्राइवरों को आराम करना अनिवार्य है, ताकि थकान से होने वाली दुर्घटनाएँ कम हों।
ढलानों पर सेंसर ज़ोन बनाए गए हैं जो असुरक्षित गियर उपयोग पर कार्रवाई करते हैं।
लाइट वाहनों के लिए 70 किमी/घंटा और भारी वाहनों के लिए 40 किमी/घंटा।
रात में हर 5 किमी पर तेज़ गति वाले ड्राइवरों पर जुर्माना लगाने के लिए स्थापित।
सुरक्षित और आरामदायक विश्राम सुनिश्चित करने के लिए सोने की व्यवस्था सहित।
दुर्घटना प्रवण क्षेत्रों में जोड़े गए ताकि ड्राइवरों को चेतावनी मिल सके और गति कम हो।